Dicen que están «hinchados» a las multas porque el número de zonas de carga y descarga es «insuficiente» y porque muchos vehículos particulares aprovechan estos espacios para realizar trámites «urgentes», lo que les impide realizar su trabajo con normalidad.
La Asociación de Distribuidores de Albacete (Adisab), integrada en FEDA, elevó hace unos meses un escrito al Ayuntamiento para proponerle la ampliación de horarios de un numeroso grupo de zonas destinadas a la carga y descarga que, fundamentalmente, se encuentran en el Centro. Ahora, el Ayuntamiento ha dado el visto bueno a parte de estas peticiones, duplicando el horario de doce zonas de carga y descarga que se encuentran ubicadas en calles como Dionisio Guardiola, Tinte, Teodoro Camino, Mateo Villora, San Agustín, Marqués de Molins, Martínez Villena, Plaza Mayor, Cura y Carnicerías.
En la actualidad, el horario permitido para carga y descarga es de
De la misma manera, según vio ayer la comisión informativa de Movilidad, se ampliará la longitud de la zona reservada para carga y descarga de la Plaza de la Constitución por la parte de la calle del Rosario y se crearán nuevas zonas para realizar estos trabajos en el número
El presidente de Adisab, Carlos La Orden, mostró su satisfacción por la decisión municipal de ampliar tanto horario como nuevas zonas para carga y descarga, ya que el sector de la distribución está «asediado» con las multas ante la dificultad que diariamente encuentran para poder ejercer su trabajo en las zonas reservadas para ellos.
Una dificultad que se encuentra ante la escasez de zonas para carga y descarga que hay en Albacete y la alta ocupación que se encuentran en las mismas de vehículos particulares: «Nosotros tenemos la obligación, sí o sí, de atender a nuestros clientes porque ese es nuestro trabajo», señala Carlos La Orden, que indica que, ante la imposibilidad de estacionar los camiones y furgonetas en las zonas destinadas para ellos, «los conductores tienen que hacerlo subiéndose a las acercas o aparcando en las esquinas, porque a veces no tienen otro remedio si quieren repartir». Estas dificultades motivaron una reunión con la Policía Local para pedirle mayor comprensión con el sector. Fruto de este encuentro surgió la propuesta de aumentar el horario de aquellas zonas de carga y descarga más problemáticas porque soportan un mayor volumen de distribuidores. «Nosotros pedimos más zonas y que el horario fuese de 8 de la mañana a 10 de la noche para así poder trabajar de forma escalonada», explica La Orden, que sin conocer el acuerdo concreto del Ayuntamiento, considera que ha atendido en gran parte la petición de la Asociación.
Reconoció que en el 90% de los casos, estos vehículos de distribución estacionan mal, lo que ocasionar «un gran número de multas», especialmente en el Centro, donde el sector encuentra mayor dificultades para desarrollar su trabajo, ya que «hay un mayor número de establecimientos y casi todas las empresas nos ponemos de acuerdo con nuestros clientes para repartir un día de la semana; el problema es que vamos todos a la vez y es imposible aparcar correctamente».
Fuente: laverdad.es