Una jornada técnica celebrada en FEDA para ayudar a reconocer los síntomas de alerta de afecciones cardíacas y accidentes cerebrovasculares.

Al menos, estos consejos han llegado a más de 200 empresas de profesionales del sector transporte entre mercancías y autobuses y a 4.000 trabajadores.

La Asociación de empresarios de Transporte de mercancías por carretera (ATRALBA), integrada en FEDA, integrada en FEDA, ha celebrado una jornada técnica sobre la importancia de la prevención de patologías no traumáticas en el sector de transporte junto la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y CCOO, como continuación y segunda parte de la campaña iniciada el pasado mes de marzo.

Con ATRALBA, CC.OO y Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha

ATRALBA y la Asociación de Transporte de Viajeros, junto a CC.OO y el Gobierno regional han presentado hoy en FEDA una campaña para prevenir y minimizar los accidentes cardiovasculares en la conducción profesional.

Esta iniciativa ha contado con la presencia del presidente de ATRALBA, Enrique Jiménez; la secretaria provincial de CC.OOO, Carmen Juste; y el delegado de la Junta de Comunidades, Pedro Antonio Ruiz Santos. Además, han estado presentes el delegado de Economía Empresas y Empleo, Nicolás Merino; el jefe del servicio de prevención y, por tanto al frente del equipo técnico para este campaña, Jesús Oliver; y la delegado de Sanidad, Juana García Vitoria. Asimismo, junto a los medios de comunicación, han estado presentes otros representantes sindicales, y el presidente  de la Asociación de Empresarios de Servicios Regulares de Viajeros, Luis Miguel Pérez Soriano.

La presidenta de APRECU y de AMEPAP, respectivamente, y los presidentes de ASAJA, APEHT y AJE completan el Comité Ejecutivo, que preside Artemio Pérez, además del presidente de ADECA, en calidad de vicepresidente

Tras la Asamblea Electoral del pasado día 23 de febrero, en la que salió reelegido el actual presidente Artemio Pérez Alfaro, FEDA ha celebrado la primera reunión de su Comité Ejecutivo y Junta Directiva, que según marcan los Estatutos ha tenido el cometido de completar ambos órganos de gobierno de la Confederación entre asambleas.

La modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) y el ROTT (su reglamento) ha cambiado también el sistema de visado, y aunque se mantiene el periodo de renovación cada dos años, será llevado a cabo de oficio por parte de las autoridades que tienen asignada la competencia de expedición de autorizaciones de transporte